在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，新模式的誕生就是機(jī)遇和挑戰(zhàn)的平衡。

2013年德國在新一輪工業(yè)革命中占領(lǐng)先機(jī)，率先推出了“工業(yè)4.0”國家發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)全球加速進(jìn)入第四次工業(yè)革命。2015年，中國順應(yīng)趨勢，制定了《中國制造2025》發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，和“工業(yè)4.0”理念一脈相承，力推中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)謀發(fā)展，提升中國制造業(yè)的整體競爭力。

在全球經(jīng)濟(jì)低迷，國內(nèi)制造業(yè)后勁不足，實(shí)業(yè)不振的局勢下，要轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，亟需新模式、新產(chǎn)品和新業(yè)態(tài)的支撐。

空壓機(jī)作為工業(yè)上最常用的清潔能源，在制造業(yè)有著舉足輕重的作用。雖然空壓機(jī)的節(jié)能改造最近幾年進(jìn)行的如火如荼，從加裝變頻器到變頻空壓機(jī)再到現(xiàn)在的永磁變頻，節(jié)能效果越來越好。

縱觀市場，工頻驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)逐漸被變頻空壓機(jī)所替換，而變頻空壓機(jī)主要分永磁變頻和普通變頻，那么二者之間到底有什么區(qū)別呢？為什么永磁變頻空壓機(jī)會(huì)受到市場歡迎呢？首先，永磁變頻和普通變頻最大的區(qū)別在于電機(jī)這一塊，葆德永磁變頻空壓機(jī)采用的高性能釹鐵硼永磁體，120℃不失磁永磁電機(jī)，而普通變頻則是普通的三相異步電機(jī)。稀土永磁電機(jī)里面有一圈永久磁鐵圈，磁鐵圈在通電時(shí)釋放磁場，產(chǎn)生洛倫茲力，工作效率高，較同功率的三相異步電機(jī)平均要高5%-7%，比普通變頻要節(jié)能省電。電機(jī)體積小，一般約為普通調(diào)頻電機(jī)尺寸，便于拆裝。

葆德永磁電機(jī)與壓縮機(jī)主機(jī)采用的是內(nèi)嵌式一體軸直連結(jié)構(gòu)，沒有電機(jī)軸承，傳動(dòng)效率100%，機(jī)械損耗也比普通變頻空壓機(jī)聯(lián)軸傳動(dòng)更小一點(diǎn)，消除故障點(diǎn)及降低保養(yǎng)成本，使用壽命更長。

第二，普通的變頻螺桿空壓機(jī)是通過外掛變頻器的方式調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)排氣量，使得產(chǎn)氣量與用氣量相適應(yīng)，達(dá)到節(jié)能的效果。但是普通螺桿空壓機(jī)所采用的電機(jī)都是額定轉(zhuǎn)速、額定功率和額定功率，外掛變頻器強(qiáng)行迫使空壓機(jī)電機(jī)偏離額定轉(zhuǎn)速。而普通電機(jī)一旦偏離額定轉(zhuǎn)速，效率將大幅下降，偏離越多效率降幅越大。

此外，普通變頻空壓機(jī)的調(diào)節(jié)范圍為50-100%，也就是說當(dāng)偏離工況50%以上時(shí)，普通變頻器將無法調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，而葆德永磁變頻空壓機(jī)的調(diào)節(jié)范圍為工作頻率范圍寬廣，變頻范圍從25%-100%，比普通機(jī)節(jié)能30%以上，也就是說葆德永磁變頻空壓機(jī)偏離工況75%時(shí)還能正常工作。永磁變頻和普通變頻的區(qū)別顯而易見，永磁變頻空壓機(jī)的節(jié)能優(yōu)勢和效率優(yōu)勢是取勝市場的必要手段，只有順應(yīng)市場要求，才能被市場所認(rèn)可。

變頻空壓機(jī)相比于傳統(tǒng)的空壓機(jī)有許多的優(yōu)點(diǎn)，那么傳統(tǒng)空壓機(jī)的缺點(diǎn)在哪，東廣東葆德科技有限公司就告訴您傳統(tǒng)空壓機(jī)的弊端。

一、工頻啟動(dòng)的沖擊電流大

主電機(jī)即使運(yùn)用了減壓啟動(dòng)，但是啟動(dòng)時(shí)的電流仍然是巨大的。此時(shí)的沖擊力容易使電網(wǎng)處于不穩(wěn)定的狀態(tài)而且電網(wǎng)的不穩(wěn)定也造成了用電安全的隱患。在自發(fā)電工行會(huì)造成突然的電流沖擊，可能會(huì)造成機(jī)器的不穩(wěn)定。

二、耗電大，能源浪費(fèi)嚴(yán)重

(1)加載時(shí)所消耗的電能，在達(dá)到工作壓力后，普通空壓機(jī)會(huì)致使壓力繼續(xù)上升到卸載壓力。加壓過程中產(chǎn)生的熱量和噪音會(huì)造成大量的電能損失。壓力會(huì)在高壓氣體進(jìn)入元件前，需要減壓閥減壓。

(2)卸載時(shí)消耗的電能也很大。到達(dá)卸載壓力時(shí)會(huì)自動(dòng)打開卸載閥，電機(jī)會(huì)造成嚴(yán)重的能源損失。空壓式此時(shí)的功耗約在滿載時(shí)的30%-50%，可見空壓機(jī)有很大的進(jìn)步空間。

三、設(shè)備維護(hù)量大

空壓機(jī)啟動(dòng)電流高達(dá)5-8倍，其工作方式?jīng)Q定了加卸載閥會(huì)造成機(jī)器的反復(fù)運(yùn)作，零件的磨損，造成了頻繁的設(shè)備檢修與維護(hù)。

四、噪音大

機(jī)器的持續(xù)運(yùn)作造成壓力的超負(fù)荷，其反復(fù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，加載都會(huì)造成工頻運(yùn)行時(shí)的噪音增大。

五、壓力不穩(wěn)定，自動(dòng)化程度低

傳統(tǒng)空壓機(jī)的自動(dòng)化能力低，加卸載閥調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)閥的控制不靈敏導(dǎo)致了輸出壓力的極度不穩(wěn)定。